記者從徐州淮海國際港務區獲悉,今年1到7月,進出港務區出口監管倉庫和進口保稅倉庫“兩倉”實現進出口額超20億元,口額同比增長4.4倍,超億長港運營質效省內同類監管倉領先。元同
出口監管倉庫和進口保稅倉庫又稱“兩倉”,是區物暢一種創新型進出口保稅倉運營模式,可分別實現保稅物流中心的提效進口和出口主要功能。港務區“兩倉”組合作為一種創新型的其流進出口保稅倉運營模式,兼具國際貨物的兩倉保稅和出庫監管職能,是進出全省唯一一個集兩倉為一體的項目。
徐州鑫港國際供應鏈管理有限公司總經理孫晉勇介紹說,口額“雙倉”作為徐州市重要的超億長港外貿服務平臺,位置距中歐班列發運區僅2公里,元同“雙倉”的比增運營,一方面能夠完善中歐班列基礎設施建設,另一方面可以為淮海經濟區內的進出口貨物集結、分撥分銷等,并實現本地報關,本地查驗,提高國際物流效率。
據介紹,港務區“雙倉”總建筑面積8200平方米,2022年9月正式建成并封關運營。其中,進口保稅倉庫4070平方米,用于存放進口保稅商品,為保稅產品提供包裝、分拆、分級、拼裝等流通性簡單加工和增值服務。進口貨物進入保稅倉庫后,可暫時免交進口關稅及進口環節代征稅,企業可以根據貨物實際出庫量繳納相應稅款,相對于一般貿易進出貨物的一次性納稅,極大減少企業資金周轉壓力。出口監管倉庫3584平方米,用于存放出口商品,為已辦結海關出口手續的貨物提供存儲、簡單加工、保稅物流配送、流通性增值服務等。出口監管倉庫可進行打包、集拼、組柜后,直接通過中歐班列出口,提高物流效率,降低物流成本,滿足更多出口貨物利用監管倉拼箱出口。對入倉批量少,批次頻繁的貨物,可以進行集中報關,進一步降低企業清關成本。
徐州淮海國際港務區國有資產投資運營管理有限公司總經理趙凱介紹說,今年以來,港務區充分發揮“兩倉”開放平臺作用,圍繞“兩倉”開展招商、企業服務、海鐵聯運、公鐵聯運等多種形式的保稅物流貨代業務,助力企業降本增效,同時積極探索中歐班列回程貨物貿易落地路徑,促進班列回程“穿境貨流”變“本地貿易”,進一步提升了國際陸港開放實力。
數據顯示,今年1到7月,港務區出口監管倉庫和進口保稅倉庫“兩倉”實現進出口額20.58億元,同比增長439.96%,其中,進口16.81億元,出口3.77億元,運營質效省內同類監管倉領先,進一步推動開放型經濟再提升。
趙凱表示,下一步,港務區將積極打造“兩倉”開放經濟增長點,幫助更多企業在“兩倉”享受更優質高效的服務,推動更多貨物在“兩倉”集散、流轉,更多商貿、物流等產業在港務區集聚,為徐州深度融入國內國際雙循環,構建雙向開放新格局貢獻力量。
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